Der Klimawandel verändert die Landkarten des Welthandels – und bringt Österreichs Wirtschaft, die auf verlässliche Lieferketten angewiesen ist, nicht nur Risiken, sondern auch Chancen. Über den Seeweg zwischen Asien und Europa laufen jährlich mehr als…
Der Klimawandel verändert die Landkarten des Welthandels – und bringt Österreichs Wirtschaft, die auf verlässliche Lieferketten angewiesen ist, nicht nur Risiken, sondern auch Chancen. Über den Seeweg zwischen Asien und Europa laufen jährlich mehr als 26 Millionen Container, meist durch den Suezkanal. Seit Ende 2023 ist diese Route durch Angriffe im Roten Meer gestört, das Frachtaufkommen brach zeitweise um bis zu 82 Prozent ein. Viele Reedereien weichen auf den längeren Weg um das Kap der Guten Hoffnung aus. …