1844 begann ein zähes Ringen der ›Altona-Kieler-Eisenbahn-Gesellschaft‹ mit Finanziers und dem dänischen Staat über den Bau einer Eisenbahnlinie von Neumünster quer durch Holstein bis nach Neustadt an der Ostsee. Erst mit dem Auftreten des britischen …
1844 begann ein zähes Ringen der ›Altona-Kieler-Eisenbahn-Gesellschaft‹ mit Finanziers und dem dänischen Staat über den Bau einer Eisenbahnlinie von Neumünster quer durch Holstein bis nach Neustadt an der Ostsee. Erst mit dem Auftreten des britischen Eisenbahnmoguls Sir Morten Peto sowie des österreichischen und des preußischen Staates gelang 1864 der Durchbruch. Ab 1866 erschloss die ›Ostholsteinische Eisenbahn‹ Neumünster–Ascheberg–Neustadt, mit der Zweigbahn Kiel–Ascheberg, die landwirtschaftlich geprägte Region. …