Ein internationales Forschungsprojekt hat gezeigt, dass die Überholabstände zwischen Kraftfahrzeugen und Fahrrädern überwiegend zu gering sind. Die abgeleiteten Empfehlungen für Straßenbreiten bis zu 9,5 Metern lauten zusammengefasst: Die Infrastruktu…
Ein internationales Forschungsprojekt hat gezeigt, dass die Überholabstände zwischen Kraftfahrzeugen und Fahrrädern überwiegend zu gering sind. Die abgeleiteten Empfehlungen für Straßenbreiten bis zu 9,5 Metern lauten zusammengefasst: Die Infrastruktur muss eine „deutlichere Sprache sprechen“. Daraus abgeleitete Handlungsempfehlungen werden nun unter der Federführung des urbanen Mobilitätslabors zukunftswege.at gemeinsam mit Salzburg Research und con.sens mobilitätsdesign in der Stadt Salzburg getestet. Mitte Mai …