Weltweit ist die Schifffahrt für rund drei Prozent der CO2-Emissionen verantwortlich. Dementsprechend groß ist hier das Einsparpotenzial für schädliche Klimagase. Schon länger arbeiten Forschende daher an nachhaltigeren und klimafreundlicheren Schiffs…
Weltweit ist die Schifffahrt für rund drei Prozent der CO2-Emissionen verantwortlich. Dementsprechend groß ist hier das Einsparpotenzial für schädliche Klimagase. Schon länger arbeiten Forschende daher an nachhaltigeren und klimafreundlicheren Schiffskraftstoffen, beispielsweise grünem Wasserstoff. Doch auch Ammoniak gilt als vielversprechende Alternative. Es lässt sich einfacher verflüssigen als Wasserstoff und besitzt eine höhere Energiedichte, was die Speicherung und den Transport erleichtert. Bei der Verbrennung …