Für ihre künftige Versorgung mit grünem Wasserstoff sind die Industrieländer weitgehend auf Importe aus Ländern des globalen Südens angewiesen. Da private Geldgeber Wasserstoffprojekte oft als zu riskant ansehen, werden die meisten Projekte derzeit vo…
Für ihre künftige Versorgung mit grünem Wasserstoff sind die Industrieländer weitgehend auf Importe aus Ländern des globalen Südens angewiesen. Da private Geldgeber Wasserstoffprojekte oft als zu riskant ansehen, werden die meisten Projekte derzeit von multilateralen Entwicklungsbanken finanziert. Zu deren Aufgaben gehört es sicherzustellen, dass diese Investitionen zu einer nachhaltigen Entwicklung in den Exportländern beitragen. „Grüner Wasserstoff könnte den Entwicklungsländern helfen, Exporteinnahmen zu steigern …